В сегодняшней статье речь пойдет о параметрах намотки, количестве витков, сечении провода, о предполагаемой энергии, а также о предполагаемых оборотах.

Мы предполагаем, что ветрогенератор будет работать на систему с напряжением 24 В, а мощность, примерно 1кВт при скорости ветра равной 10-12 метров в секунду. Расчет витков выполнил Алексей Тарасов, после того как в 6 статье были получены данные тестовой катушки из 10 витков.

Почему желательно использовать именно 24 вольтовую систему? При такой мощности использование более высокого напряжения целесообразней для безопасности обмоток. Но для того чтобы данный ветряк можно было использовать и на участках с меньшей средней скоростью ветра (5-6 метров в секунду) его можно сделать универсальным. Он будет подходить и для 12-вольтовой системы, при выпрямлении каждой фазы и в параллель, и для 24-вольтовой системы при соединении – “Звезда”.

Рабочие обороты для ветряка мощностью 1 кВт, как показывает практика, начинаются от 120-ти оборотов в минуту. После проведения расчетов при 120-ти оборотах в минуту напряжение получилось 26 Вольт учитывая все потери, а количество витков в одной катушке – 25. Гораздо проще смотать две катушки по 25 витков, чем мотать всё в одну катушку, таким образом в одном пазу будет две катушки.

Теперь нужно определиться какой толщиной проводник хорошо ляжет в паз чтобы общая сумма витков была 50, то есть 25 витков на одну катушку и 25 на другую.

Был взят провод толщиной 0.85 мм (0.9 мм с изоляцией), его нужно мотать в 2 жилы по 25 витков, в сумме получится 50 проводников, и они займут как раз половину паза. При проводе толщиной 0.9 мм его сечение – 0.64 мм квадратных умножаем на 2 проводника в одном витке и получаем 1.28 мм квадратных – сечение одного витка катушки. Так же вместо двух проводников толщиной 0,9 мм можно взять один проводник толщиной 1,3 мм, но с ним менее удобно работать.

Напомним, что у двух тонких проводников коэффициент заполнения паза лучше чем у одного толстого.

На этом сегодня все, лучше не приступайте к действиям, а дождитесь статьи в которой будем уже наматывать катушки, чтобы увидеть получится у нас или нет.