uk
EnglishРусский

Вхід

Відновити пароль?

Немає облікового запису? Створи тут!

Всі статті >  Енергія водню >  Вчені знайшли дешевший спосіб вивести водневу енергію з води

Serhii Korneliuk27 гру, 2019 • 3 хвилини читання

Вчені знайшли дешевший спосіб вивести водневу енергію з води

000Енергія водню
Вчені знайшли дешевший спосіб вивести водневу енергію з води

Вчені розробили більш дешевий і ефективний спосіб отримання воднюз води з використанням залізних і нікелевих каталізаторів, замість рідкоземельних елементів, на зразок рутенію, платини і іридію, які за вартістю обходяться в сотні разів дорожче.

Розвивається концепція «водневої економіки» передбачає, що незабаром стислий водень стане таким же поширеним джерелом енергії, як бензин, а автомобілі на паливних елементах будуть зустрічатися не рідше ніж електромобілі на батареях і машини з двигунами внутрішнього згоряння.

Нещодавно ми писали про перший танкер для транспортування зрідженого водню, який був запущений в Японії. Він призначений для перевезення газу з Австралії, де його отримують зовсім не "чистим» способом: спалюванням бурого вугілля, 160 тонн якого дає всього 3 тонни водню і 100 тонн викидів С02.

У перспективі десятиліть ринок водню як джерела «чистої енергії» оцінюється в трильйони доларів, і особливо це напрямок набирає обертів в Японії і Кореї. Але його великі гроші стають вже не такими привабливими, коли мова заходить про технології, які не завдають шкоди навколишньому середовищу.

Екологічно безпечний спосіб отримання водню полягає в тому, щоб відокремити його від води за допомогою електролізу. Пара електродів поміщається в ємність з рідиною і живлення. Кисень притягається до анода, водень - до катода, і якщо при цьому електрику, яке бере участь в процесі, генерується відновлюваними джерелами, то на виході можна отримати так званий «зелений» водень.

Сьогодні проблема промислового виробництва водню полягає в тому, що розщеплення води є дорогим і малоефективним процесом. З цієї причини такий вид палива поки не може конкурувати з бензином. Нова розробка австралійських університетів UNSW, Griffith і Swinburne обіцяє зробити прорив в цій області.

У документі, опублікованому в Nature Communications, команда вчених заявила, що їм вдалося замінити дорогу платину на вуглецевий каталізатор.

«Ми покриваємо електроди нашим каталізатором, щоб зменшити споживання енергії, - уточнив професор Школи хімії UNSW Чуан Чжао. - На цьому каталізаторі є крихітний нанорозмірний ділянку, де залізо і нікель взаємодіють на атомному рівні. Саме тут водень може бути відділений від кисню, який виділяється у вигляді екологічно чистих відходів».

Дослідники говорять, що наноуровень взаємодії фундаментально змінює властивості матеріалів. Таким чином, нікель-залізний каталізатор може бути таким же ефективним, як і платиновий. А додатковим його перевагою є можливість застосування для каталізу як водню, так і кисню, що значно знижує виробничі витрати.

Поки неясно, як скоро вийде впровадити нову розробку в промисловість і наскільки вона вплине на вартість великомасштабного виробництва водню, але Чжао налаштований оптимістично:

«Ми десятиліття говорили про еру водневої економіки, але зараз ці розмови можуть стати реальністю».

Ми використовуємо файли cookie для персоналізації вмісту та реклами, надання функцій соціальних медіа та аналізу трафіку. Ми також ділимось інформацією про ваше використання нашого веб-сайту з нашими соціальними мережами, партнерами з реклами та аналітики, які можуть поєднувати його з іншою інформацією, яку ви їм надали, або яку вони зібрали під час використання ваших послуг